Τα ελαστικά είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του οχήματος με τον δρόμο.
Παρ’ όλα αυτά, πολλοί οδηγοί δεν δίνουν την απαραίτητη σημασία στην κατάστασή τους ή κάνουν ένα απλό λάθος που μπορεί να επηρεάσει τόσο την ασφάλεια όσο και την κατανάλωση καυσίμου.
Το λάθος αυτό είναι η λανθασμένη πίεση των ελαστικών.
Αρκετοί οδηγοί ελέγχουν την πίεση μόνο όταν το αυτοκίνητο φαίνεται να έχει «ξεφουσκώσει» ή πριν από ένα μεγάλο ταξίδι. Στην πραγματικότητα, η πίεση πρέπει να ελέγχεται τακτικά, ακόμη και όταν το ελαστικό δείχνει με γυμνό μάτι απολύτως φυσιολογικό.
Γιατί είναι τόσο σημαντική η σωστή πίεση
Όταν η πίεση δεν βρίσκεται στα επίπεδα που προβλέπει ο κατασκευαστής, αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο το ελαστικό πατάει στον δρόμο.
Ένα ελαστικό με χαμηλότερη πίεση μπορεί να παραμορφώνεται περισσότερο κατά την κίνηση, αυξάνοντας την αντίσταση κύλισης. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και ταυτόχρονα σε αυξημένη φθορά.
Από την άλλη, όταν η πίεση είναι υπερβολικά υψηλή, μειώνεται η επιφάνεια επαφής του ελαστικού με την άσφαλτο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την πρόσφυση και την οδική συμπεριφορά, ιδιαίτερα σε δύσκολες συνθήκες.
Το καλοκαίρι χρειάζεται ακόμη μεγαλύτερη προσοχή
Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την πίεση των ελαστικών.
Καθώς ο αέρας στο εσωτερικό του ελαστικού θερμαίνεται κατά την οδήγηση, η πίεση αυξάνεται. Γι’ αυτό και οι μετρήσεις πρέπει να γίνονται όταν τα ελαστικά είναι κρύα, ιδανικά πριν ξεκινήσει η διαδρομή.
Δεν είναι σωστό να αφαιρούμε αέρα από ένα ζεστό ελαστικό επειδή η ένδειξη εμφανίζεται υψηλότερη. Η πίεση που πρέπει να χρησιμοποιείται ως σημείο αναφοράς είναι αυτή που ορίζει ο κατασκευαστής για τις συγκεκριμένες συνθήκες.
Πού θα βρείτε τη σωστή πίεση
Η σωστή πίεση δεν είναι ίδια για όλα τα αυτοκίνητα ούτε απαραίτητα ίδια για τους μπροστινούς και τους πίσω τροχούς.
Οι προβλεπόμενες τιμές αναγράφονται συνήθως σε ειδικό αυτοκόλλητο:
- στην κολόνα ή το πλαίσιο της πόρτας του οδηγού,
- στο πορτάκι του ρεζερβουάρ,
- ή στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.
Σε αρκετά μοντέλα υπάρχει διαφορετική προτεινόμενη πίεση όταν το αυτοκίνητο μεταφέρει περισσότερους επιβάτες ή έχει φορτωμένο χώρο αποσκευών.
Μην εμπιστεύεστε μόνο την εικόνα του ελαστικού
Ένα από τα συχνότερα λάθη είναι η εκτίμηση της πίεσης «με το μάτι».
Ένα ελαστικό μπορεί να έχει χάσει σημαντική ποσότητα αέρα χωρίς να φαίνεται ιδιαίτερα διαφορετικό εξωτερικά. Για τον λόγο αυτό χρειάζεται μανόμετρο ή έλεγχος σε αξιόπιστο πρατήριο ή βουλκανιζατέρ.
Παράλληλα, αξίζει να ελέγχετε τακτικά και το πέλμα για ανομοιόμορφη φθορά, κοψίματα, εξογκώματα ή άλλα σημάδια που μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα.
Ένας απλός έλεγχος που μπορεί να κάνει τη διαφορά
Ο έλεγχος της πίεσης δεν απαιτεί πολύ χρόνο, αλλά μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό να διατηρεί καλύτερη πρόσφυση, σωστή συμπεριφορά του αυτοκινήτου και ομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.
Ιδιαίτερα πριν από ένα ταξίδι, είναι καλό να γίνεται έλεγχος και στα τέσσερα ελαστικά, αλλά και στη ρεζέρβα, εφόσον υπάρχει.
Το σημαντικότερο είναι να μην περιμένουμε να ανάψει κάποια ένδειξη στο ταμπλό ή να παρουσιάσει εμφανές πρόβλημα ένα ελαστικό. Η σωστή πίεση αποτελεί έναν από τους πιο απλούς ελέγχους που μπορεί να κάνει ένας οδηγός για μεγαλύτερη ασφάλεια στον δρόμο.